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在我們翹首期待ISO/TS22163標準發(fā)布的時(shí)候，先向大家詳細介紹下ISO/TS 22163標準的來(lái)龍去脈，安撫下大家激動(dòng)的心情。ISO/TS22163標準的前身是IRIS標準，它是一套沸幸抵柿抗芾硤逑當曜跡膳分尢妨擻�2006年5月18日發(fā)布實(shí)施的。
國際鐵路行業(yè)標準IRIS將于2017年5月正式升級為ISO標準ISO/TS 22163，它將替代現有的IRIS Rev02，原有IRIS Rev02 有效期截止到2018年9月14日。
鐵路管理體系認證好處能給整車(chē)生產(chǎn)商和部件供給商帶來(lái)增值利益，主要體現在如下方面： 5、被四大機車(chē)公司廣泛認同（SIEMENS（西門(mén)子），ALSTOM（阿爾斯通），BOMBARDIER（龐巴迪），Ansldo Breda）
IRIS是International Railway Industry Standard的英文首字母縮寫(xiě)。IRIS標準由歐洲鐵路行業(yè)聯(lián)盟UNIFE于2006年首次發(fā)布，該標準得到了四大鐵路制造商西門(mén)子、阿爾斯通、龐巴迪，安薩爾多的大力支持，并同時(shí)聲明：供應商如果已獲得IRIS認證，承諾將不再進(jìn)行企業(yè)管理系統的審查；2012年，這四大制造商聯(lián)合一些主要的鐵路部件供應商-科諾爾，法維萊等再次發(fā)布聲明要求其供應商推行IRIS體系。
IRIS自2007年進(jìn)入中國以來(lái)，已有600多家企業(yè)通過(guò)認證；隨著(zhù)ISO/TS22163的發(fā)布，將得到更加廣泛的應用。IRIS已成為鐵路行業(yè)競爭的必備優(yōu)勢。中國船級社質(zhì)量認證公司(China Classification Society Certification Company)于2016年成為UNIFE批準的全球16家認證機構之一。
第1條 地方鐵路系指以地方為主籌額建設，由地方獨自或聯(lián)合經(jīng)營(yíng)管理，承擔社會(huì )運輸的鐵路。
第二條 地方鐵路是我國交通運輸網(wǎng)的一支不可忽視的力量，是國家鐵路的延伸和重要組成部分。地方鐵路的運營(yíng)管理，除國家另有規定外，均照本辦法辦理。
ISO/TS 22163中使用了結構化方法、視覺(jué)化方法、流程圖方法、過(guò)程導向的方法、FMEA方法、FMECA方法、RAMS/LCC方法、項目管理方法、技術(shù)狀態(tài)管理方法、供應鏈管理方法、顧客關(guān)系管理方法、控制計劃、ERP、創(chuàng )新機制、掙得值分析方法、FRACAS方法等等，確保組織永續經(jīng)營(yíng)。其中過(guò)程導向的方法是ISO/TS22163標準最重要的方法之一。
-標準所有者從UNIFE組織升級到ISO組織;
-評估表進(jìn)行了系統改進(jìn)，增加了最佳作法案例;
-進(jìn)一步強化了“過(guò)程導向”的方法;
-更關(guān)注顧客對受審核方所提供產(chǎn)品和服務(wù)的評價(jià);
-更關(guān)注各體系各過(guò)程的績(jì)效評估和考核;
-強化了流程導向的管理思路并要求進(jìn)行具體的過(guò)程描述;
-由原先的12個(gè)K.O問(wèn)題變成10個(gè)K.O 問(wèn)題;K.O項問(wèn)題的內容和要求發(fā)生了變化;
-使用了ISO國際標準未來(lái)發(fā)展框架和方向，完全符合ISO增加導則3的要求;
